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受大雾天气影响吗_受大雾天气影响 首都机场8架次航班取消

时间:2019-02-13 来源:作文专题 点击:

【www.xjwk.net--作文专题】

受大雾天气影响 首都机场8架次航班取消

本站讯,据首都机场28日消息,截止28日上午7时,受平流雾天气的影响,对于航班的起飞造成影响,对此,首都机场计划执行航班270架次,已执行193架次,取消8架次。

首都机场

同时,首都机场提醒广大旅客关注天气变化,及时了解所乘航班动态,以免影响行程。为确保旅客顺畅出行,首都机场已启动运管委应急会商机制,会同空管等部门对航班进行统一协调放行。

此外,据华北空管气象中心预报, “十一”期间首都机场以晴天或多云天气为主,为适航天气,适宜广大旅客乘坐飞机出行。建议“十一”期间前往日本出境游旅客关注台风“潭美”发展趋势及影响,出行前可与航空公司或机场联系核实航班信息,提前做好出行准备。由于“十一”长假出行旅客相对集中,为确保顺畅出行,旅客要比平时更早出门抵达机场,尤其是早晚高峰时段,为值机和安检预留充足时间。

为确保“十一”期间航空运输飞行任务的安全、顺畅,华北空管局提前做好各项保障计划,通过模拟机训练提升管制人员协调保障能力和管制技能。各部门合理安排值班力量,加大对各管制班组交接班、扇区的开放与合并以及人员疲劳期等薄弱环节的监控力度。遇有特殊天气影响航班运行时,华北空管局将启动特殊天气保障预案,提前协调管制绕飞空域,充分利用空域资源,保障空管运行正常。

强对流天气对飞行有影响吗?

对航空影响较大的气象问题有:云、雾、降水、烟、霾,风沙和浮尘等现象,都可使能见度降低,当机场的水平和倾斜的能见度降低到临界值以下而造成视程障碍时,飞机的起飞和着陆就会发生困难。当水平能见度小于1500米时,在具有仪表着陆设施的机场,要观测跑道视距离。在具有仪表着陆系统的机场上,飞机虽然可以在低能见度下着陆,但目前世界上较大的机场,当跑道视距小于400米,判断高度低于30米时,飞机就难以着陆。

其中,雷暴是一种发展旺盛的强对流性天气。云中气流的强烈铅直运动,可使飞机失去控制;云中的过冷水滴,可造成严重的飞机结冰;冰雹可打坏飞机;闪电对无线电罗盘和通信设备,造成干扰和破坏;雷击能损伤飞机的蒙皮。因此雷暴区历来被视为“空中禁区”,禁止飞机穿越。自从天气雷达出现以后,人们能够及时而准确地发现雷暴,并对其进行监视和避让。现代飞机使用了大量的电子设备,特别是控制飞行状态的电子计算机,雷电对这些设备能造成严重的破坏,直接影响飞机正常航行。雷暴属中小尺度天气系统,还难以准确预报。

此外,地面风向风速特别是大风和风的阵性变化,对飞机的起飞着陆有着严重的影响。这也是航空气象学研究的课题。航天飞行器在发射时要了解场区的风、气温和雷暴的分布,返回大气层时要根据大气的温度、密度选定再入的角度和高度,航天飞机在着陆时也需要精确的航空气象情报。

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